官宣：7月轿车销量排名，轩逸再夺第一，GM三车进前十

日前，乘青年组年销量榜单正式公布，从乘青年组的数据统计数据来看，7一年末车市消退有可能依然明显。

7年末轿车拆分市场上半年销售新近车90.3万辆，增加值下降24.8%，今年1-7年末轿车拆分市场上半年年销量为549万辆，增加值下滑1.3%。

7年末轿车年销量榜单冠军被轩逸夺得，早先这一位置曾被五菱翠屏mini掌控。轩逸7一年末年销量39065辆，增加值下滑2.6%，虽然增加值下滑了但是从绝对数上来说，轩逸的佳绩依然很很多人肯定。

五菱翠屏MINI名列前茅第二，7年末年销量为37128辆，虽然位次上远不如轩逸，但是年销量年岁依然惊人，这主要和翠屏MINI低廉的售价有关。但是随着长安lumin等竞品迅速增多，翠屏MINI的年销量恐怕也会受到分食。

商用车秦名列前茅第三，7年末年销量33933辆，年末销破三万，这在以不论是商用车秦还是其他同级别系列产品都是想都不敢想的，而此次商用车秦凭借着出众的系列产品展示出取得了亮眼的佳绩，确实很多人肯定，相比较是在新近能源车渗透率急剧提升的当下，秦的系列产品力也获得了十足的认可。

新近朗逸名列前茅第四，7年末年销量30257辆，新近朗逸同类型是紧跟轩逸在此之后的，但是在翠屏MINI、商用车秦的重压下，其年销量排名也有所引，但依然是紧凑型轿车年销量的后起之秀。

商用车汉名列前茅第五位，7年末年销量为25270辆，年销量增加值相比之下达207.9%，汉的走俏同样源于新近能源车渗透率的急剧提升，缘故其颜值、固定式、三电子系统原则上满足了消费者对一台全然新近能源轿车的冀望，年销量走俏也并不意外。

除了上述五款掀背车外，卡罗拉、商用车鲸鱼、雅阁、凯美瑞、帕萨特分列第6-10位，其中会卡罗拉、凯美瑞年销量增加值描绘出下滑大势，展示出不佳。而商用车鲸鱼则凭借着20493台的年销量转至了年销量榜单前十的位置，展示出相当极好。至于雅阁和帕萨特年销量相比之下同样明显。

很多人关注的是，速腾、雷凌、逸动、天籁、迈腾这些年销量榜前十的曾在如今在激烈的恶性竞争中会也只能暂时退出前十，其年销量分别位列第11-15位，其中会雷凌年销量增加值下滑了22%，其余掀背车原则上描绘出飙升大势。

写出在最后：

从7年末轿车年销量排行情况来看，轩逸转回第一，反之亦然新近能源车替代燃油车还有较长的路要走，而翠屏MINI、商用车秦、商用车汉、商用车鲸鱼等新近能源车转至前十也反之亦然新近能源车正迅速占有另类，而商用车则又是另类中会的另类。

（本文由【车界】新近媒体光明日报原创出品，本文作者扬州，刊发需标明出处）