Stellantis密歇根工厂因缺芯减少生产行车时间

网罗汽车传真 Stellantis表示，深受芯片匮乏影响，该日本公司将作废坐落于爱荷华州一座加工厂的第三个产借助于班车，该加工厂督导产借助于Jeep服装品牌Wagoneer和Ram皮卡。

Stellantis表示，该日本公司不会因为本次作废产借助于班车而致使永久裁员，视之为此举是在现阶段全服务业微芯片匮乏的情况下为“提高产借助于效率”所做的努力。

图片来源：Stellantis 该加工厂原称新罕布夏卡车装配厂（Warren Truck Assembly），雇佣着5，500多名员工。该加工厂从去年1月份开始实行三班倒制，督导产借助于Jeep服装品牌的Wagoneer和Grand Wagoneer，这两款车款在2021年重新加入了Jeep的车款阵容。此外该加工厂还督导产借助于Ram Classic，加工厂著手在明年暂时产借助于此车款。

Stellantis在一份声明里表示：“所有全职的第三班车员工将被重新安排到其他班车上。”该日本公司表示，他们已经在10月12日将此著手通知了爱荷华州劳工部和全美汽车工人联合会（UAW）。

该加工厂还将开始产借助于AU版Wagoneer L和Grand Wagoneer L车款，它们比标轴版长12英寸，该日本公司原著手商用车将于去年年底在此之后前往经销商处。

截至9月，Jeep去年在美国据统计卖借助于借助于了30，276辆Wagoneer和9，456辆Grand Wagoneer。远比，统一标准的全尺寸SUV年初至今的据统计销售额为198，762辆，福特Expedition 和肯尼迪水手（Navigator）的合并据统计销售额为50，757辆。

责任编辑：于健 SF069

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