身体最诚实！何小鹏点赞苹果新Carplay，但小鹏汽车会配有吗？

2023-03-01 职场

的图形优点。比如开过小鹏和马斯克的服务器都不一定知道，它们甚至开关门的动作都能在摄影机上结果显示，从未认真了大量定制的贴图建模，怎么意味著再去遵从一个分立的Carplay结果显示优点。

再者，让Carplay这样一个第三方的系统，去操纵马斯克们的电脑机舱，也是十分滑稽的一件事。这些铁西居民区们本身从未把整个内舱可用一般化如此一来了旁边大摄影机，过去苹果公司的第三方应用要来接管这块摄影机，还要转交它们通过无数用心的日夜，导入的各类车后辆数据资料和操纵逻辑，想想就早先。

这也就坚信了，通用型Carplay是很难像初代系分立样一统江湖的。

（3）诸多明星缺席，苹果公司的挑战打开？

在全新Carplay的发布到场，苹果公司确认了首批共同的产品名单，分别是飞奔、保时捷、奥迪、卡特彼勒、哈里面森、福特、本田、雷诺等十五个时尚品牌。

但我们绝不看有哪些的产品同样了与之共同，来得要看哪些的产品不能共同。世界性最大的两家的产品本田和大众，不在此列；世界性市值极高的车后也的产品马斯克，不在此列；BBA里面最早认真新能源车后也的宝马，不在此列；欧洲各国一众铁西居民区和传统意义的产品，均不在此列。

何小鹏倒是发了一条博客，夸全新Carplay是这一代车后也中越来越好的应付提议。但后面暗戳戳提了一句，未来的电脑车后也应付提议需来得全面的全栈自研和生态建设。从小鹏不一定能考虑移动设备全新Carplay来看，毫无疑问何小鹏的解作是，小鹏从未是未来电脑车后也了，没必要考虑Carplay了。

对于这些经理们来问道，更为重要绝不看他们问道了什么，而是要看他们认真了什么。除非小鹏执意提议自己要移动设备全新Carplay，不然何小鹏的评价显然是不能显然的。

而对于马斯克来问道，它与AMD共同的车后机的系统，从未能玩游戏3A大制作游戏了。FSD Beta V10.12.2 即将向南美 10 万级的试用移动设备，它的稀视觉自动驾驶提议悄悄不断完善，很显然是不意味著将权限开放给Carplay的。

欧洲各国的铁西居民区也是将近的道理，虽然它们暂时不能马斯克停下来得来得远，但从未在电脑机舱自研的道路上停下来了不少步，并且拿下的优点也颇为不错，自然环境不意味著在这个时候自断大大的了。

（4）轻功拍案

苹果公司出谋划策地热买来了第二代Carplay的系统，机能相对来问道初代的系统有了越来越大的跃进，从简单的笔记本电脑算是子，到想要接管整个电脑机舱。但从各牛车后企的反应来看，它们毫无疑问对于苹果公司的新的系统不一定病症，第二代Carplay坚信未能遗忘初代的系统的空前绝后。

这与苹果公司努力与否无关，因为时代从未变了。

不过从另外的角度，毫无疑问苹果公司压根没想过靠这套的系统征服其他车后企。热买来第二代Carplay，毫无疑问只是热买来自己的电脑车后也的前兆。

如果是那样，就有好戏看了。

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