2款国产2款合资，13万级4款“值得看”的热门轿跑车，一个比一个卷

原因就是它的局域网覆盖尤其广，例如它的原则上台湾版掀背卡车转用的是老用户尤其害羞的平行镀铬条之中网，星空台湾版掀背卡车则转用与奔驰值得注意的点阵的设计之中网，更有了不少年轻购买者。

规格多方面，另类朗逸底盘弧度为4678mm，排气量2688mm，转用传统的三厢造型，底盘前部看上去差劲，空间内也不能说道勉过关斩将够用。

内巧遇多方面，另类朗逸转用大量的平行的设计线条，让驾驶舱显得很实际上空间内，同时还转用了大规格悬浮的设计之中控面有，不过它同时也留存了尤其多的物理学方向键，本土化多方面不足之处大大提较高。

另类朗逸的入门掀背卡车定价下探到了10.09万元，但入门款的掀背卡车可用比较寒酸，不是主力掀背卡车。

其余掀背卡车则提供了无锁叫停、无锁进入、倒卡车底片、定速巡航之类的惯用可用，满足日常巴士公司市场需求还是没什么疑虑的。

动力子系统多方面，另类朗逸装载1.5L、1.2T和1.4T三种引擎，但最小增益只有110kW，最小反向也只有250N·m，在合资卡车之中还不算可以，但与国产A级卡车相比之下不能不算一般水平。除此之外，它在较高配掀背卡车上装载7挡干的设计双离合离合器，这也是之我国购买者不太害羞的。

本田朗逸

指导价：9.98-17.49万元

一句话简介：本田出货量夺冠，掀背卡车局域网覆盖广

本田轩逸的过关斩将势有目共睹，2022年1-8月份月均出货量最少3.5万辆，一款卡车占据东风本田出货量的一半以上，对购买者的更有力毕竟十分过关斩将的。

轩逸的出货量如此之较高，有一个重要的原因，它实际上是新近老两代掀背卡车同堂贩售。其实无论是经典轩逸还是新近款轩逸，外形都反观惊艳，但这并不影响它的总体出货量。

轩逸的底盘前部也没有人特别出彩的地方，就是普通的三厢造型。这款卡车底盘弧度仅有不等4649mm，排气量仅有不等2712mm，与朗逸相比之下有一定优势，同时“本田大沙发”也让它更有了更多的商业台湾版。

内巧遇却是都不是日系卡车的经验丰富，本田轩逸也不例外。现在在售的三种掀背卡车之中，经典台湾版、原则上台湾版、电驱台湾版在内巧遇样式上都有一定区别，但它们在用料、材质和做工多方面都不足之处大大提较高。

在实际上可用多方面，本田轩逸不能说道超出了同价位合资卡车的平均水平，虽然不少掀背卡车上也提供了音位鉴别管控子系统、卡车联网、4G局域网、手机APP远程管控、密度分区管控等可用，但倒卡车底片、音位鉴别之类的惯用可用几乎被轩逸看做较低端可用，这是这款卡车需要改进的地方。

动力子系统多方面，本田轩逸的经典款掀背卡车和原则上台湾版掀背卡车均装载1.6L自然环境吸气引擎，最小增益不等99kW，最小反向不等159N·m；电驱台湾版掀背卡车则装载1.2L自然环境吸气引擎和前置单电机，子系统总增益100kW，总反向则超出了300N·m，百公里油耗也降到4.1L左右，性价比还是尤其较高的。

结束语

上述盘点的四款卡车的定价尤其近，而且都都有著鲜明的天性。晋阳UNI -V整体极其本土化，是越发适合于年轻购买者的所选取；奔腾B70归入越级竞争，都有著B级卡车的性能和A级卡车的定价，适合于那些执著性价比的商业台湾版；另类朗逸各多方面战斗力整体，适合于一些老派的“合资粉”；本田轩逸则胜在细分掀背卡车多，局域网覆盖广，能满足用户各种市场需求。10-15万元较高级别布有这么多的优秀掀背卡车，这是之我国卡车市疯狂“内卷”带给购买者的福利。怎么所选，你有答案了吗？

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