新款福克斯发行，除了换装四缸动力，还有哪些变化值得一说？

在合资紧凑型轿车市场需求，提到运动，福特威尔逊是绕不开的一款车。话一句话这数代威尔逊母公司（2018年）最久4年间隔时间了，前夕所经历的改款也是“不痛不痒”，包括一句话这数代威尔逊销量也是不温不火。所以，一次大的改款，对于威尔逊来一句话，迫在眉睫。这不，上新款威尔逊就迟来了。6月6日，威尔逊迎来了里期改款，上新款上猛狮的最大变动在于的动力，标准型了1.5T四缸的动力，且传动从8AT变为6AT。那么，除此之外，上猛狮还有什么卖点值得一一句话呢？

1.5T四缸引擎什么来头？

关于上新款威尔逊，我们还是从的动力上聊起。现款威尔逊的动力为有鉴于此三缸，划分1.5L自吸和1.5T涡轮增压，最大输出分作122马力和174马力。其里，1.5T上猛狮匹配的是8AT变速箱。而这次发布新闻的上新款威尔逊标准型了1.5T四缸引擎，最大输出177马力，传动变为了6AT。根据官方数据，基于这套上最初动力的威尔逊，零百加速间隔时间为7.9秒，而现款上猛狮（1.5T+8AT）零百加速间隔时间为8.9秒。

由此可见，从三缸的动力到四缸的动力，上新款威尔逊的精度有强化。一句话到这，相信很多人但会提出疑问，上新款威尔逊这台四缸引擎什么来头？首先，可以信服的是，这不是一台全上新引擎，而是“来由技术”。从先前里国电信发布新闻的上新款威尔逊引擎的资讯来看，其SS为CAF479WQ6。根据引擎SS，我们可以判为，这台引擎和现款威尔逊的上数代上猛狮所装配的1.5T引擎有渊源，也就是先前来由款翼虎和来由款蒙迪欧上那台1.5T。当然，上新款威尔逊上这台1.5T四缸机内或许做到了上最初调校，实际我们不得而知。

不过，就上最初这套的动力装置，我们如今可以知道的是，精度是有强化，而燃油经济效益但会有攀升。却是先前为三缸引擎，同时8AT变速箱除了表现变得平顺，也但会变得过弯。

关于三大件，这里有别一下底盘，根据官方的资讯，上新款威尔逊的底盘但会有变动，为前麦弗逊、后多轮轴的形式。其里，后四轮驱动官方称为SLA长短臂独眼独立国家四轮驱动。值得注意，ST Line和S EDITION上猛狮还将做到尤其调校，标准型短簧以及专属的前后稳定杆等，底盘也增大10mm，相信在运动性特别但会有一定强化。

外观设计和的设计的变动都有哪些？

接下来我们日后到底上新款威尔逊外观设计和的设计的变动，外观设计特别，主要是集里在前脸颊，里网格栅面积更大，且大灯组也做到了修改，和里网连在一块，显得变得犀利和运动。值得注意，此次发布新闻的是ST Line发行版，其前包围也变得变得运动和凶狠。所谓改款不改“脸颊”，那不是白改吗？

此外，还有中点，上新款上猛狮的轮毂运用于了枪灰色的设计，虽然轮胎和轮毂的规格从未减小，但是变得运动的外形，给人耳目一上最初感觉。同样是“上新”，还体如今车漆上，上新款威尔逊上新增了三种挡风玻璃颜色，为蓝色、橙色还有灰色。其里，这个蓝色和先前RS发行版很接近。

的设计部分，相比较，延续了现款上猛狮的设计，局部来看，回转区域和车厢做到了修改。由于从8AT变为6AT，上新款威尔逊也从先前旋钮式自旋回转，变为传统观念挡把式。另外，从车厢我们可以显露，其重上新加入了ST Line的剪纸，运动感更强了。

阿川评车

上新款威尔逊回归四缸的动力，着实带来了很多关注度。其实三缸也好，四缸也罢，各自的优劣是不同的，或是精度或是油耗。而作为厂家，需要考虑的但会更多。个人而言，上新款威尔逊的发布新闻，其变动可以一句话是“针针咬人”，从的动力到设计，其变得符合当下消费者的供给和喜好。欣慰上猛狮的母公司，在合资A级车市场需求，曾经那个“弯道王者”，真的回来了吗？我们拭目以待。（文/Nic）