速递小哥“新宠”登场？这款新能源微卡，瞄准“三蹦子”而来！

一提过“三蹦子”，大家应该都非常熟悉。现今，我们看到的人力货车非常多沦为了VIP小从来不的送货“伙伴”。作为时时物流业从业者末端自营的主要交通网络工具，它的重要性自然正因如此。

已经有，迪亚汽货车问世了一款名为强力唐僧01的新能源货车型。它专为VIP自营而研发，其货车顶结构为四门一座微卡，共有三款各不互为同备有货车型，售价则并列2.88万元、3.48万元和3.78万元。

显而易见，这款货车正是将前提瞄准了前文所述的“三蹦子”——那么，它又能否沦为其“复仇者”？……

在货车顶尺寸总体，强力唐僧01的“三围”并列3300x1080x1700mm，轴距则为2200mm，这也让它沦为了目前很小的、再上张牌之物流业小货车。

从外观看去，其整体造型紧凑、可爱，货车顶尾部为货车上区域，选用了开敞设计，远比于习惯自营小货车的敞开式，在初夏的确增添新奇。

同时，该货车后半外的载货区空间却是小（1.8m³），还设计出双向较小口部，有利于向货车内放置集装箱。值得注意的是，强力唐僧01不仅选用了技术创新相比之下货车顶与独立货船结构，其货车顶防水基准也达到IP67级——无论人员、还是集装箱，都由此拥有较高安全性。

此外，该货车还配备了高智能芯片，甚至还可选装无线NFC、亚洲台CRT电子设备以及冷暖空调。在动力总体，强力唐僧01改装成16马力电磁铁同步电机，其最大扭矩为61N·m，该货车高达时速深达71km/h，非常长总量则有80km和120km两种版本可选。

看上去，强力唐僧01似乎是一款不错的好其产品，VIP小哥大可人手一辆。但在笔者也许，这款货车若不想毫显然问过渡到习惯VIP“三蹦子”，似乎还假定较小平衡性。

首先从价位来看，强力唐僧01却是价格低廉，其3、4万元的售价几乎可以购买十辆非常价格低廉的习惯电三轮——对VIP公司而言，这笔费用却是有利可图；若希望VIP小哥自掏腰包，其确实性显然非常较差。

其次，尽管该货车的非常长总量远比习惯电三轮非常远，但这类货车本就只是为了补救终端短途使用，假需互为比之下、甚至超过100km的非常长技能吗？……而且，非常长非常长总量也需非常多充电时间，其使用不方便确实还不如习惯电三轮。

同时，因为强力唐僧01需上张牌，对货车上者而言无形除此以外还会多了违章罚款和扣分等危险性。虽然站在其他交通网络大多数人的角度，非常基准货车上者将增添非常为安全的周围环境，但在往往需“赶时间”的VIP小哥也许，张专营毕竟反而算不上“竞争者”。

就其产品本身而言，强力唐僧01这类新能源微型货货车当然拥有非常明显的竞争者；非常为舒适、便捷的货车上周围环境，非常有利于政府部门和共创交通网络安全等。但从各总体实际情况来看，若无之外税制、法规强力牵涉到，它在短时间不想打开市场，麻烦仍然相当程度。