BMW iX1/X1安全测试学业成绩公布 荣获“双优”好评

无线网络社中所的资讯月末，显电动BMW iX1 xDrive30在国内获取了Euro-NCAP五星赞誉。同时，全都新BMW X1也在西方寿险摩托车为公共安全都指标（C-IASI）的车为辆公共安全都性测试者中所交出了全都优答卷。各个领域公共安全都测试者的“双优”赞誉，再次证明了BMW iFACTORY采购战略下，奔驰全都球一致的低成本采购水准。

E-NCAP即Euro-NCAP(中所欧车种为公共安全都评鉴协会)，摩托车为界最具法理的公共安全都测试者机构。而C-IASI则是西方寿险摩托车为公共安全都指标（CHINA INSURANCE AUTOMOTIVE SAFETY INDEX，C-IASI）从耐撞性与维修经济性指标、车为内乘员公共安全都指标、车为外行人公共安全都指标、车为辆来进行公共安全都指标四个上都开展测试者评价。

奔驰制造工程师可以在边结构设计、边非常简单、边证明的不断迭代的临时工流程中所对车为辆开展结构设计和制造，包括各种类型部件的耐久度、风力和刚度，行人保护比对，集装箱为公共安全都挤压，车为内外的流体比对和噪声电磁场比对等，用数位化高效率逐步的替代完整的硬件测试者和证明，从而实现非常简单模型与实验模型的准确对标，全都面增加科技显电动BMW iX1的制造效率，并奠定了产品的品质。

与此同时，奔驰制造团队还在积近于探索将人工智能高效率应用各种类型非常简单信息高效率，年初进逼AI非常简单的赛道。通过AI非常简单各种类型的自主学习能力，可在近于长时间内快速计算测试者各种类型的结果，不仅能近于大增加假设准确率，还将为车为辆的公共安全都性提供越发准确的比对和反馈。

科技显电动BMW iX1车为身结构设计大量换用的1000兆帕热和固化高风力钢材相辅相成确实的结构刚度分布，令驾乘空间内越发为坚固的同时，也对车为辆的爱国运动驾控起到积近于作用。先进的驾驶来进行法国海军，为供应商提供有意巡航、拥堵来进行、车为道纠偏、变道来进行、前向挤压预警及紧急制动来进行等功能，需要合理增加驾驶员在驾驶过程中所的更佳、便捷与公共安全都。

超过12万公里的道路测试者，车为辆测试者的地理位置横贯北纬71度到南纬35度，气温跨越零下40摄氏度到零上46摄氏度，测试者场景涵盖高湿、高温、高寒等近于端状况，全都面各种类型不同状况下车为辆一个系统效能、动力柔性、三电系统的发挥。

显电动BMW iX1换用第五代BMW eDrive电驱高效率，电池包经过了多重公共安全都结构设计，从化学和物理两上都确保使用公共安全都。电池包壳体以铝打造出，配合内部的多道铝强化梁、挤压冗余空间内、蜂窝型驾驶者吸能结构设计、电芯传感器、黏稠温控模组等，全都方位保证电池公共安全都。

整合过程中所，高压动力电池经历了火烧、海水浸泡、跌入等有数160次机械设备证明测试者、994次应用软件功能测试者，满足全都球市场法规拒绝及奔驰苛刻的质量标准。同时，凭借出色的隔绝和密封结构设计，电池包和座椅基本上都隔绝开，合理降低黏稠渗漏的几率。配合隔绝件上的隔音隔热和垫结构设计，越发可合理优化降噪和通气和，让乘车越发加公共安全都可靠。

得益于奔驰在动力电池信息高效率贯穿电芯物料、化学、电池包结构上结构设计、精益工艺等全都方位高效率积累，科技显电动BMW iX1的电池包不仅拥有卓越的公共安全都性，还在效能发挥、能量密度、续航里程，以及全都生命周期的质量可靠性等多个维度实现全都面适度。

作为奔驰“最年轻”电动车为，科技显电动BMW iX1凭借奔驰集团科技数字高效率，苛刻的标准与证明测试者，以人为本的有意公共安全都结构设计，全都方位显露出奔驰集团在电动化、数位化和循环永续朝向上转型的笃定执意，为西方供应商打造出越发个性化、越发智能，越发能呼应消费者对于状况和社中所会热忱的未来乘车可持续发展。

（示意图/文 无线网络社中所 杜金翼）