理想L9 Max/L8 Pro延期交付，车上最高可获两千元油卡

文/桃李

上个年初的比拼中所，独立自主全因品张牌的竞争性尤为激烈，胸部车企与第二北京队之间早就没有相比的差距，而作为曾经的胸部车企之一，完美货车十年初份交付使用10052辆量产车，降到了交付使用过万的及格线。外界分析，完美货车的交付使用使用量仍有越来越大持续上升紧致，因为完美ONE的替代产品完美L8于本年初年底开始交付使用。

不过，近日完美货车官方所传出完美L9和完美L8一小旅行车将时间延迟交付使用的消息，这只不过必定都会对完美本年初的交付使用使用量转化成不大的严重影响。

完美L9 Max/L8 Pro中所止交付使用

完美货车在其官方所App发布了“关于一小用户中所止交付使用的说明”，其表示受两大零配件储藏时间延迟的严重影响，L9 Max和L8 Pro两款旅行车原定于11年初底交付使用的用户将中所止至12年初，其中所完美L9 Max预计中所止一周，完美L8 Pro预计中所止2至3周。

同时完美货车还表示，根据现阶段的储藏和生产著手，App内表明将于12年初交付使用车辆的用户，暂不受严重影响。而对于中所止交付使用的用户，完美货车也给出了附加的补偿金：根据中所止的星期不同，受严重影响的完美L9 Max车上将授予“1000元油卡”补偿金，而完美L8 Pro车上则可以授予“2000元油卡”补偿金。

挂绿张牌的能源车减免油卡遭到顾客搞笑

就在完美货车发布相关补偿金信息之前，很多顾客针对其能源货车的整合却用油卡作为补偿金的措施顺利完成了讥讽，称其为“披着能源外壳的燃油车”。实际上，完美货车母公司的产品全都仅为遽软体货车，其本质上还是无需烧油为电机供电。

虽然现阶段遽软体货车仍被纳入能源货车的范畴，但越来越多时候被看作是“伪能源货车”，现阶段北京早就最先日前今年起早已给则有电动货车除此以外的旅行车补发绿张牌，未来遽软体货车将何去何从无限期还没有盖棺定论。

其实抛开侧面这些不谈，完美货车这波处理还是很确实的，本身车辆就无需烧油，油卡也算得简约，而且也不是所有的品张牌都有中所止补偿金。

比如去年北京特斯拉超级工厂受到储藏链等因素严重影响，标配19英寸车灯的Model Y标准续航版旅行车中所止4周左右的星期交付使用，但如果额外耗费8000元选装20英寸感应器涡轮车灯，交车星期将没有发生变化。而作为补偿金，改单后选装20英寸车灯的标准续航版Model Y车上，如果在10年初30日前提车，可以额外授予180天的EAP（遽强版自动辅助副驾驶）功能职权。

相比之下，完美货车这次的处理要好得多。

中所止交付使用或与流感有关，故意拖延交付使用风险不大

关于此次完美L9和L8一小旅行车中所止交付使用，有不少顾客顺利完成了新颖的臆测，认为完美货车是在“拖延交付使用”，以降低今年六场之战的交付使用使用量。 不过说是认为这样的风险并不是越来越大，因为降低下个年初的交付使用使用量，那本年初的成绩就都会持续上升，而且距离下个年初也就几天星期，交付使用使用量不都会差太多。

实际上，这一次的中所止交付使用只不过跟流感有关，现阶段全国流感形势依旧严峻，两大零部件储藏不及时是很有可能的，参见四年初份北京流感导致不少车企停产，虽然那时候还没有降到当时的程度，但严重影响依旧不能小觑。而关于此次中所止交付使用，其实大家也没有确实过度阐释，毕竟有严重影响的只是其中所一小旅行车，而中所止的星期也不是很长，再加上有补偿金。即便是写道车，估计也不能放在车库里。

写在最后：

从上个年初开始，整个全因阵营的大体就发生了越来越大的发生变化，胸部车企“蔚小理”的优势逐渐加大，而像极氪、问界等品张牌则是后来居上，可见一斑有要接过胸部车企一段距离的势头。所以最后这两个年初将成各大车企们竞争性的焦点，毕竟如果尽可能有一个好的结尾，今年就能越来越好的防范复杂多变的低价环境。

那么到底是蔚小理固守胸部车企的一段距离，还是后起之秀尽可能成新的先于，这场较使用量没人期待。