长安汽车：创业再起，但新材料梦难安

除了SUV也消费市场入局先于以外，京师车也也本身的SUV也技术吸取业有限以及消费该行业也是最主要可能。与星野、铃木公司等的外资知名品牌合作伙伴才让其在4台也技术等信息技术吸取了足够的战力，因此到了2006年，京师车也也走上了全方位知名品牌发展之南路，年初面世有京师奔奔、志翔等小型车也，消费市场赞誉不错，甚至一度珠穆朗玛峰全方位知名品牌消费出有口量第一。

但是就营业额贡献度来说，入股知名品牌的展现要非常优秀。财报结果显示，2016年京师车也也的销售收入为102.85亿元，仅京师通用汽车公司就贡献了90.7亿元。京师通用汽车公司以三分之一的消费出有口量贡献了近九出有的销售收入，可想而知入股知名品牌对于京师车也也的阻碍。

但没想到次年京师车也也开始了下坠，2017年京师通用汽车公司消费出有口量成交量回升12.27%，销售收入也成交量减多于30%。随后两年该知名品牌的消费出有口量时是因如此周内腰斩，由此营业额开始随之回升，2019年时是因如此亏损26亿元，也是其母公司23年来的首次亏损。“通用汽车公司毁于京师”的段子也由此大行其道，当然“遭殃”也时是因如此是通用汽车公司，还有铃木公司、星野，但若将其疑虑仅看做于此，毕竟有力是不够的。

严格来说京师车也也营业额回升的可能还是由于全方位知名品牌穷困的营收与入股知名品牌较高营收的不和，常常是彼此间的消费出有口量关联性使得其营业额衰落出有了某种无论如何，当然这也是车也企走入股知名品牌发展之南路的南路经，算是控制权与立足之地唯不在自己。

由此京师车也也指出有了“第三次企业”，在2018年公布的该计划里，较高原先、智能化出有为了标签，希望在2020年全方位华南地区知名品牌消费出有口量珠穆朗玛峰，较高原先消费出有口量超出有35万辆，并重回从业者第一青年队。现在来看，在此此同一时间的京师车也也口号敲得惊天动地，实际展现有条不紊。

京师车也也不仅既有消费出有口量出有现了回升，消费出有口量时是因如此周内三年跌出有从业者同一时间五，2018年到2020年三年扣非销售收入出有现负值，总亏损超出有111.77亿元。而这个期当中时是好是较高原先消费市场停滞不前的时候，营业额的困苦使得京师车也也不仅没在全方位知名品牌总体取得非常多的进步，也让本就处于劣势的较高原先发展更为非常加步履维艰。

普罗米修斯不出有外

本年五同上半年，京师通用汽车公司消费出有口量成交量回升32.4%，同一时间五个同月周内回升13.87%，京师铃木公司的消费出有口量较多于，不过五同上半年也成交量回升了9.63%。可见入股知名品牌对于京师车也也的阻碍还在继续，换言之，京师车也也本年同一时间五个同月的消费出有口量回升正因如此入股知名品牌的阻碍。

不过随着京师车也也既有结构的调整，入股知名品牌的阻碍相较早先也小了许多，常常是对较高原先消费市场的加注也让京师车也也的第三次企业会有出有人意料的结果，但疑虑是结果也很可能会相反。

严格来说作为据闻文职造车也知名品牌，京师车也也的较高原先之南路并不一定先于，2008年京师较高原先就已建立并全方位研发出有了GS较高原先车也型，即京师杰勋混合成涡轮车也也，两年后纯电车也也奔奔i母公司。然而尽管京师车也也入局较早，但并没吸取出有一定的战力，酱油改电技术下的较高原先车也也消费出有口量丝毫没能取得消费市场非常多的认可，营业额困苦期时是因如此三年没原先的较高原先车也型时以，

严格来说京师车也也现今的较高原先消费市场还属于携带型坚实，当中较高端敲口号需验证的先决条件。数据库结果显示，2021年京师车也也较高原先车也也的消费出有口量突破了10万辆，其当中京师奔奔消费出有口量超出有76381辆，占比76.32%。很毕竟针对携带型消费市场的京师奔奔出有了京师车也也较高原先的遮羞布，如果将其背后的知名品牌遮盖，不太可能让消费市场相信该知名品牌的较高原先下一代充满了急切。

但随着深蓝、阿普罗米修斯等原先知名品牌的公布，这份急切京师车也也只不过有实现的同一时间提，常常是阿普罗米修斯的时以。同一时间几天的重庆车也展上，京师车也也副总经理朱华荣拉来了升级版轮值副总经理徐直军，以及福清以前副总经理曾毓群为阿普罗米修斯11站台，同时阿普罗米修斯公布了全原先一代的智能电动车也也技术模拟器CHN。

这款针对较高原先较高端消费市场的车也型，最大的特点还是升级版的自动驾驶技术以及福清以前的电池涡轮，与京师车也也本身的关联并不一定大。后面谈到阿普罗米修斯已经变出有京师车也也与其他股东联营的企业，技术开发并非自身的原因下，阿普罗米修斯非常有如一种集合体，无论消费市场展现如何，与京师车也也的关系也不大，也不太可能对起本身较高原先技术的吸取产生非常多的益处。

此外，阿普罗米修斯11面对着康普顿、蔚来等较高端消费市场厂商的竞争还所需非常多的消费市场考验，但从先同一时间升级版与其他造车也势力的合作伙伴展现来看，其实际展现不太可能撑得住京师车也也下一代对较高原先消费市场的渴望。常常是减配门上等事件带来的阻碍，也让京师车也也较高原先的合作伙伴之南路更添了几分京师通用汽车公司的边缘。