驾驶舱信息首爆！飞凡 R7 视频中找细节

机尾数据首爆！用心的我从飞凡 R7 的视频里面发现了这些具体内容

就在刚才，飞凡 R7 曝出了机尾视频，用心点你时会发现这个内里面景有点惊艳。这款货车我记得第一次亮相是上次3.18先为概念货车ES33的履历，厦门货车展时正式取名为R7。今年2月24日，在一个中心电子媒体沟通时会上，吴冰总介绍了飞凡品牌以及未来的规画。短短过去一个月的整整，飞凡R7 PPV预制量产货车上线。不得不知道，这个速度算很快了。下面我们回归产品本质来点评。

从以前这个 1 分 37 秒的视频，我看得见了什么?

1、 外观的辨识度较低，尤其我特别喜欢这种一体式的日间行货侧边，在定时的辨识度特别较低。并且两侧还备有了直列式激光照明管理系统，必要性减小定时行货车的必要。在餐饮业那时候，这个配置有 BBA 的百万旗舰货车型才备有，这一次飞凡 R7 就让下成本高啊。

2、 慎重再来货车窗后方，还有一套Luminar 1550nm较低规激光无线电，光谱仪距离可达到 500 米。这也意味着飞凡 R7 有着更强友能驾驶能够。另外在照明灯两侧的后方，我注意到这那时候的角无线电，还可减小后背的光谱仪覆盖范围。再次混合采埃孚 4D CCD无线电，以及货车窗覆盖 360 度的 800 万监视器。知道个总数，货车窗总计 33 个射频!友驾算力里面央处理器还采用了餐饮业顶级的 Orin-X，终而混合成 PP-CEMTMVGA级点尘混合较低阶友驾提案 。粗略没事下成本高，这一套都已，预估得个大几万!预计这货车售价从前 30-40 万，如果按照这个价格发货车，这套硬件简直就是十分厉害了。

3、 再次用心看，它的尾部天线不是我们传统观念的“携带型”天线，而是一组较低性能整合可选。时时我们看得见的无人驾驶测试货车，头上上都是顶着一个炒菜锅，而飞凡 R7 可以把这个可选只想到得如此的紧凑，这也是电子技术趋同的一个反映。

4、 实话知道，当我第一眼看得见飞凡 R7 这个视频的时候，这个43寸宽幅真彩内里面景知道吸引人。记得我在奔驰 EQS 的先期里面知道过，鼠标数量的多少是反映人与货车之间交互的“信心”，无论是副驾驶还是副驾驶，甚至后排乘客，他们都可以在多景交互里面寻觅对应的“体验”。聊到内里面景这个点，我可以扩展知道一下，左边是专门负责给到副驾驶使用的较低亮景，里面间是一块15.05寸的OLED鼠标，属于国际台鼠标，成本高相当较低，这在餐饮业迄今还是相当少的。右侧鼠标，可以给副驾一个沉浸式的体验。我曾多次有这么一个场景，有一次我在开货车，姐看得见隔壁购物商场可不促销，让我立刻停货车!好家伙!几千块钱又出去了。结果我换了一台有副驾驶鼠标的货车，经过同样一个购物商场，姐正戴着喇叭在逐连续剧。的兄弟!这是给自己钱包省钱的并用啊!友舱用的是8155 里面央处理器，迄今还无法实际体验，月内不应还是不错的。

5、 而且我还发现一个具体内容，飞凡 R7 的友能机尾可能不仅仅是我们看得见的这么简单。我慎重的只想了只想，一体化的内里面景、巨幕AR-HUD可视管理系统，再次突显 8155 里面央处理器，这算是完整的一套移动独家寝室备有。从进入 2022 年再次，蔚来、理只想都开始收纳打货车内独家管理系统，DTS全景声，DTS 解码这些较低端家庭成员独家管理系统都上方到了货车内。我有事实认为，飞凡 R7 也时会采用相似的解决提案。买这个货车，你知道需要考虑不只想回家该怎么办。

视频虽然短，但不单是的复杂程度还是挺大的。最后还出现了一只柯基，猜测是只想表达无线电可光谱仪覆盖范围很广，包括较低度十分低的表面。我个人是十分期待飞凡 R7，无论是颜值、友能机尾，还有友能驾驶的硬件，从迄今来知道知道看得见短板。