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新布莱尔即将上市，1.5T四缸机终于回归，车长大增25mm！

2025-11-10 12:19

罗宾逊终于要复归四缸了。

根据转发最新一批的产品线公示辨识，罗宾逊2022新款车款将有别于1.5T四缸发动机，同型号为CAF479WQ6，本来就是以前翼虎、蒙迪欧常用的那一款，不过同型号的尾号不尽相同，可能会有一定的改进。从数据总体来看，全新四缸机能透过130kW的最大功率，性能和在此之后1.5T三缸机车款并未拉开差距。

事实上，罗宾逊一直都是中国市场运动抬车的上到之一，最被人熟知的就是控制，深受身为消费者喜爱。然而一代车款有别于的三缸机，却不一定被消费者赞许，导致卖出有一定程度的下滑。好在通用汽车还是很重视中国市场的，为了卖出趋于稳定，更进一步为铜奖改款车款装回了四缸机。

除了动力总体的巨大变化外，就笔者其所某种程度来说，这一代的罗宾逊无论颜值、内饰、计算机系统配有，的表现都是很有；还有的，而全新改款车款则将这些总体进一步增强。

基本来看，新款罗宾逊前脸有别于了全新内部设计的獠牙式外貌，声效相对现款更有杀气。

上方也很有辨识度，双腰线用上悬浮式车顶，抬跑回味道十分。

末端巨大变化不一定是来得大，并未跟随自家三哥蒙迪欧的新款车款配发三段式车头。不过则有，新款车款将透过熏黑风格的轮毂可选择，能进一步增强车款的性能范儿。

在此之前，新款罗宾逊的整流罩内部设计并并未揭露，预期会降低计算机系统配有、升级中控屏重量之类的巨大变化。而重量总体，新车与在售款相对，车外降低25毫米，载重量则维持相同的技术水平，毕竟是中期改款，我们也不能指望制造厂商更进一步内部设计色车身。

最后，更加动感有致的颜值，预期进一步增强的科技体验，以及较大的重量和众望所归的四缸1.5T发动机，从产品线总体来看，那个曾经的运动家抬上到似乎又回来了。至于新款罗宾逊未来的卖出表现如何，能否重返黄金时代，让我们拭目以待。