马斯克反驳通用汽车挑战 华尔街屏息等待特斯拉第二季财报

财联社7月20日讯（撰稿 马兰）昨日，丰田汽车助理新公司总裁Marry Barra声称作到本世纪当中期，丰田汽车销幅度将超过戈达德，带进全球领军者。

马斯克随后在推特上回应：戈达德在宾夕法尼亚州国内仍是出口幅度高达的（电动）汽车新公司。

他不仅回应了华盛顿邮报此事的网友，还特意@宾夕法尼亚州民选总统贝拉克·奥巴马，因该网友在华盛顿邮报当中称作贝拉克·奥巴马忽视了戈达德，反而将丰田汽车摘下上厅堂。

在丰田汽车涉及的新闻报导下方，推特网友也是用心地还击贝拉克·奥巴马与丰田汽车。有人嘲讽丰田汽车领导宾夕法尼亚州汽车业的方法就是去墨西哥外资并减低当地就业。也有人对贝拉克·奥巴马反问道：为什么贝拉克·奥巴马最爱的丰田汽车新公司却要将岗位从宾夕法尼亚州带走？那些雇主现在感觉还好吗？

2021年4月，丰田汽车宣告将在墨西哥外资超过10亿美元，用于生产电动汽车，此举引发芝加哥汽车工人联合雇主的震怒。有人比喻这笔外资对宾夕法尼亚州人来说是“一记耳光”，因丰田汽车是游说贝拉克·奥巴马中央政府大幅提高车也外资的团员之一，最后在更有着优惠的同时却去欧美国家建厂。

丰田汽车“不得人心”，戈达德自然带进正面读本。以致于戈达德在宾夕法尼亚州建厂，减低了当地就业并创造可观的佣金。

华尔街有不同意见

然而，戈达德目前的真实情况，在华尔街看来理应有那么好。

Argus科学研究的高盛Bill Selesky称作，由于持续的供应链关键问题和戈达德部分工场停摆，完全可以预见到戈达德第二月份就会格外辛苦。

戈达德预期在周四美股收盘后披露其2022年第二月份营收通报。

华尔街高盛的共识是，2022年第二月份戈达德的支出在165.2亿美元数，比成交幅度回升了4.6%数，环比回落12%数。而调整后的每股佣金则下滑至1.81美元，同比回升44%。

但也有高盛乐观预期：Q2新公司支出将在171.86亿美元上下，每股佣金达到2.06美元。目前高盛们的预期分歧格外之大，乐观派看来，戈达德在第二月份将不必出现营收放缓。

但此前戈达德已经披露其第二月份的车也交付使用幅度为逾25.4万辆，比预期值减低了5万辆。

着眼预见到

Curzio科学研究的助理新公司总裁Frank Curzio声称作，他对戈达德第二月份的预期偏弱，关键是戈达德对预见到前景如何展望，因为大家预期新公司年末的表现就会很惊人。

华尔街最倾听的关键问题不在于营业收入变动多少，而在于马斯克和戈达德高管如何评估预见到的发展前景。

最受关注的关键问题将集当中在得克萨斯州超级工场、柏林超级工场和上海超级工场能不能满负荷货运，以及戈达德就会否重申其2022年50%交付使用幅度复合年激增率的尽可能。

为了达到这一尽可能，戈达德来年需要交付使用150万辆汽车。先前戈达德宣告，其上半年戈达德的交付使用幅度为56.4万辆。

美国银行高盛Emmanuel Rosner在通报当中引用，他预期戈达德将保持稳定该年度交付使用尽可能，这也就是说年末戈达德的交付使用幅度将大幅激增。

此外，华尔街也在密切关注新款皮卡Cybertruck幅度产谣言的更换，以及马斯克在上月份税后联席就会议上引用的自动驾驶的士，华尔街想要明白该的士能否暂时四支在戈达德2024年的任务名册上。

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