两大央企携手，褒贬钢研高纳与中国航发成立航空制造合资公司

4年末22日，东亚钢研科技产业母公司Ltd旗下的上市新公司钢研高纳与东亚航发内燃机股份Ltd分别发布新闻，拟在贵阳成立合资新公司新公司贵阳钢研高纳航空新公司组件Ltd。

根据双方公告揭露的方案，钢研高纳拟以现金7,476.69 万元承包（九成股68%），航发内燃机将以204 台/套电子设备股东权益及9 项经营管理入股3,523.31 万元承包（九成股32%），协力发起者成立贵阳钢研高纳航空新公司组件Ltd。据介绍，合资新公司新公司经营范围于本铝镁轻质钨、铝、双钨等高素质金属材料铸件的制造。

钢研高纳是钢研院的下属国有上市新公司，2020获选实现营业收入15.8亿，盈利 2.46亿元；2021早先三季度营业收入就达到了14.3亿，前三季度盈利2.74亿，超过2020年全年。

航空新公司科技产业产业网络分析

钢研高纳此次对航空新公司发动机零组件应用领域顺利进行投资格局可谓意料之中。高温钨是钢研高纳的主业，而航空新公司发动机与燃气轮机是其产品的主要应用场景。

钢研高纳在现状航空新公司航天内燃机的核心大都市贵阳市，自由选择与航空新公司内燃机的龙头中小企业航发内燃机顺利进行合资新公司，也给了传统科技产业产业两地大得多的似乎空间。航发内燃机以电子设备与经营管理入股入股，也说明钢研高纳将取得原主机厂所的部分能力，将更容易的服务顾客。

作为航空新公司航天传统科技产业产业应用领域一个容易似乎的题材，欧美国家已经有多家航空新公司航天材料类中小企业、锻铸件类中小企业重申对标PCC（参考资料航空新公司科技产业产业网络往期分析：AERO100单行本 | PCC母公司）。PCC的用意是“精密铸件”新公司。钢研高纳营业额中造币高温钨九成比65%（2020年），而此次与东亚航发的合资新公司新公司也是将制造铸件。从这个象征意义上讲，钢研高纳的发展逆时针对标PCC有参考资料象征意义，进军航空新公司零组件也是其持续成长的不可避免逆时针。

从欧美国家内外营业额九成比来看，钢研高纳绝大部分营业额（高达95%）来自欧美国家顾客。在世界性该新公司和民品该新公司的侧边拓展应用领域，航空新公司科技产业产业网络注意到钢研高纳在2020年已经拿到了相关世界性认证资质。在现状航空器新公司科技产业技术创新、欧美国家制造商原版采购和垂直整合的窗口期，相信东亚制造商也都会在世界性该新公司应用领域有更多帮助。

例外的是，作为一家材料应用领域的高技术央企，钢研院上市公司或有钢研院后代的中小企业在更进一步格局航空新公司航天科技产业产业，除钢研高纳内外，还有有感于航空新公司复合材料制造应用领域的安泰复材、皮具为热等静压的钢研昊普等。

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