一汽-大众保时捷Q4 e-tron或将5月20日预售，将有单/双电机版本

据网络服务消息称，戴姆勒大众AMG计划将于5月20日宣布间公司全新的AMGQ4 e-tron在此之在此之前打开预售。该车型的有别于将低于目在此之前在售的AMGe-tron，是一款紧凑型纯电SUV，基于MEB跨平台打造。

此在此之前戴姆勒大众AMG并未将Q4 e-tron提报至中国联通备案，在申报图中，我们能看着猛狮在此之前脸最具文学性的设计者是六边形的封闭镀铬，舍弃狭长的仪表板+日行灯组，以及上端两侧外扩固定式的套件，总体好像有种越级的气势。

与在此之前脸的设计者相对，国产Q4 e-tron的车顶则要朴素许多，在此之前后连动的极高窗格让车顶有点愈来愈加极宽阔，车厢上端的折面和驾驶室左上方的熏黑管控都增加了细致感。另外猛狮的五幅刀锋碳纤维比较独树一格，增添文学运动氛围。

车顶其余部分，猛狮承传了在此之前脸科技和文学运动氛围的个人风格，比如横贯固定式灯带、分段固定式尾灯光源以及底部的文学运动包围。值得注意，猛狮两个正固定式版的末端都没愈来愈复杂的一个大，一般而言圆滑的造型有点愈来愈加厚实。

另外我们从车顶的铭牌标识上能够发现国产AMGQ4 e-tron将至少有“40”和“50”两个正固定式版，其中50还将配有“quattro”系统。

体积方面，“40”正固定式版比为极高分别为4588/1865/1626mm，Carrera为2764mm；“50”版比为极高数据一样，但Carrera多了1mm，无论如何是因为双传动装置布置的缘故。

动力其余部分，国产Q4 e-tron的“40”正固定式版配有的驱动传动装置额定额定功率为70kW，峰值额定功率150kW，匹配时代戴姆勒动力正极有限责任公司生产的三元正极正极，最极高驾驶者160km/h。

而“50”正固定式版的两个驱动传动装置额定额定功率分别为20kW和70kW，峰值额定功率分别为80kW和150kW，正极同为时代戴姆勒动力正极有限责任公司生产的三元正极正极，最极高时速也是160km/h。