上汽通用汽车奥特能工厂即将投产 首款车型2022年上市下单

华南地区密度新闻网即日（张阳）作为雷诺同类型面电动简化的开端，梅林能电动汽车为的平台整合了雷诺26年来的单线铁路经验和展望技术绝对优势。昨日，上汽雷诺无限期，上汽雷诺Ultium梅林能超级炼油厂即将于10同年15日正式举办投入使用仪式。基于该的平台订做的华为车为型——凯迪拉克 LYRIQ，其出厂旧版本预计将于2022年股票交付给。

凯迪拉克LYRIQ出厂车为（特写来自上汽雷诺）

梅林能电动的平台是雷诺集合通用同类型球开发资源、以蓄电池和电机的小型简化所设计为框架订做的电动汽车为的平台，最大的看点就在于“灵活”，即蓄电池、电驱系统可以透过丰富的搭配。根据定位与车为型的各不相同，梅林能的平台将向华南地区市场提供7种各不相同的驱动组合方案，才会受限于车为型的轴距、连杆范例以及车为身结构范例。这样的高安全性，自然有利于减少需要管理的装配个数、扩大规模效应造成的成本绝对优势，来让通用的子公司的电动汽车为的产品更具价格比。

据知晓，上汽雷诺Ultium梅林能超级炼油厂将逐步形成一流的制做传统工艺和品控规范，结合分光镜、信息简化和同类型时才会可追溯的传统工艺特色，与雷诺同类型球同步制做提高效率的梅林能电动汽车为的平台动力蓄电池组。

上汽雷诺表示，迄今为止已充分利用Ultium梅林能电芯及其他关键部件的100%本土简化，华为车为型凯迪拉克LYRIQ的本土简化测试和制做也正在透过，出厂车为型将于年内开启预售，2022年在本土股票交付给。

除了凯迪拉克LYRIQ之外，基于梅林能电动汽车为的平台订做的悍马正因如此电动汽车为型也预计于11同年迎来华南地区首秀。在未来，该的平台还将伸展别克、雪佛兰等品牌，为华南地区市场造成更智能、更安同类型、更性能的电动简化解决方案。