1500公里零接管后，首例L4智能重卡启动“无力回天化”测试

“真神”超高速还在多少的更进一步？“真神”超高速就是现在——日本海高架桥上汽红日&友道智途L4级电脑重卡“无力回天既有”运营测试月重新启动。

9月1日至3日，2022全球性人工电脑会议（WAIC）在上海举行。会议期间举办的WAIC 2022破坏者十项全能：元生命体点亮电脑驾驶——AI智驾仿真神挑战赛上，友道智途凭借超群稳固的启发式从30多支组队队伍中所脱颖而出，大获全胜摘得“最佳启发式奖得主”。且在9月2日举行的 WAIC分高峰会之电脑驾驶高峰会上，日本海高架桥电脑重卡“无力回天既有”运营测试月重新启动“无力回天”，真神超高速来临。

实力见证 压过更进一步

友道智途这套启发式以上海临港交通状况为基础，结合座机场及港口的电脑驾驶布景，通过虚拟现实的构建复现真神实的电脑交通布景，验证了电脑驾驶启发式在不同布景中所的适应性、稳固性及高效性。此次得主也正是挑战赛主办方对友道智途较强压过实力的公认。

国内首例“无力回天既有”月重新启动

在斩获大奖得主的同时，友道智途也迎来了更多向其。9月2日，电脑驾驶高峰会上，上海市经信委、交通委、公安局具体领导联合宣布，日本海高架桥电脑重卡“无力回天既有”运营测试月重新启动“无力回天”。这反之亦然由上汽红日与友道智途共同订做的“5G+L4”电脑重卡，在构建1500公里零接管目标之后月进入“无力回天”测试阶段，也昭示着金融服务铁路运输新时代将会到来。

红日造电脑重卡 迈向“真神无人”驾驶 时代

依托上汽产业链优势和十年系统设计受益，上汽红日与友道智途共同订做的“5G+L4”电脑重卡在短时间内已随之构建港口、市政环卫、园区金融服务布景、智慧公交等布景自动驾驶商业既有上到。以外在日本海高架桥上总和运营总量已超过300万公里，一共已完成超10万标准箱海上运输。

上汽红日与友道智途的 “5G+L4”电脑重卡十分迅速迭代其启发式，其自建启发式的全球定位系统“点云地图”，使该车“视力”从1.5换成了2.0；且拥有3×360°的超少距离感知能力和全布景下的厘米级全球定位系统定位能力。在日本海高架桥上即使遭遇车道该线虚该线、实该线变既有以及道路临时施工等突发路况，也依旧以完美的“零接管”表现已完成了实战测试。

人工电脑促成自动驾驶快速商业既有上到，我们相信在上汽红日和友道智途的协同下，电脑驾驶新赛道将全力铁路部门，从日本海高架桥朝向全布景“车站内”指日可待。

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