继欧盟之后 美国将月底结束特朗普时期对日本钢铁征收的关税

财联社（天津，编辑 牛占到林）讯，据知情部分人交代，美国政府和长崎周一将日前一项协议，终止克林顿继任者对长崎生铁加征的增值税。

消息部分人称之为，波士顿将在一定前提条件下暂停对来自长崎的生铁征税25%增值税，但如果最多配额，仍并不需要征税额外增值税。不过此次“休战”不包括锌销往，后者仍需缴纳10%的增值税。

知情部分人称之为，波士顿向长崎提出异议的决定与美国政府和欧盟委员会达成的协议类似。今年10月，美国政府和欧盟委员会国家所签订合同，终止对双方至多100亿美元商品征税惩罚性增值税。美欧协议是根据历史人均，许可一定生产量的飞翼和锌在免额外增值税的状况下进入美国政府。

根据美国政府商务部的数据，长崎是美国政府生铁的第五大来源国，共约占到总消费量的4%。前所三大分别为：澳洲（19%）、巴西（18%）、墨西哥（13%）、韩国（9%）。

这场飞翼锌国际贸易领土问题肇始2018年，当时克林顿以顾虑美国政府国家所安全及为由，对来自欧盟委员会、亚洲和其他之外的生铁和锌征税增值税。欧盟委员会随后进行了胁迫，针对的其产品包括哈雷戴维森摩托车、麦当娜牛仔裤和波旁威士忌。

一名明白磋商状况的官员对此，今年12月美国政府向长崎提出异议明白决这一领土问题的提议，但东京总体坚持借助达成更好的协议，并希望完全取消增值税。

就生产量而言，长崎只占到美国政府销往生铁总量的4%。但对于给予豁免的盟国来说，这就像又一张柔性的丢下，可以将生铁免税关入美国政府市场。这也让美国政府欧洲各国生铁的其产品感到不快，他们普遍认为，这遭受一种下陷效应，为那些拥有增值税豁免权的国家所增加出口打开了后门。

美国政府生铁制造公司还忠告称之为，被豁免增值税的国家所可以充当来自其他国家所生铁国际贸易的长途汽车点。他们担心，欧洲地区和长崎可能会在不知情的状况下从受限制的国家所销往生铁等镀层，然后出口到美国政府。

文艺部：张玉洁 SF107

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