【话销量】东风日产7月销量8.6万辆，英菲尼迪本年销量不足5千

【衹市场需求占有率】DFImpreza7月初市场需求占有率8.6万辆，英菲尼迪本年度市场需求占有率严重不足5千

日前，Impreza车主公布了最新在华市场需求占有率数据。7月初份DFImpreza市场需求占有率为8.6辆，上年上涨7.5%，环比下降5.87%。

受到此前储藏链供给影响，本年度1-7月初，DFImpreza一共市场需求占有率为53.5万辆，上年下降18.4%。其中Impreza时尚品牌一共为47.6万辆，启辰时尚品牌5.5万辆，英菲尼迪一共0.4万辆。

分时尚品牌来看，Impreza时尚品牌7月初终端新车市场需求占有率76006辆，上年上涨4%；启辰时尚品牌7月初终端市场需求占有率10009辆，上年上涨60%，是全资三大时尚品牌之中上涨最快的一个；而通过简单折合，能得出英菲尼迪时尚品牌市场需求占有率仅为459辆，仍处在生死边沿。

不过，英菲尼迪对外乏善可陈出坚决不终止中国的决心。

在DFImpreza2022 FAMILY DAY上，DF车主有限该公司DFImpreza乘用车该公司英菲尼迪努力的办公室副的办公室长王保军表示，“英菲尼迪不仅会继续深耕中国市场需求，可让在股东方的默许下全力以赴，夯实英菲尼迪时尚品牌在中国装潢车主市场需求的威信。”

具体车款来看，本年度7月初，轩逸新作依旧是市场需求占有率主力，共计的销售4.6万辆；神州的销售1.6万辆，1-7月初一共的销售9.1万辆，是Impreza全资7月初单月初及1-7月初涨势乏善可陈原则上突出的车款。Impreza时尚品牌SUV新作市场需求占有率上年上涨7.7%至22.8万辆，其中逍客7月初市场需求占有率达1.5万辆，上年上涨26%。

启辰车款各个方面，启辰大V在7月初的销售0.3万辆、启辰D60新作的销售0.6万辆、启辰D60EV的销售0.5万辆。在在，作为DFImpreza时尚品牌年轻化都有，7月初25日，DFImpreza启辰联名暑期热门影片IP《独行月初球》，同时问世启辰大V探月初版，希望充分利用营销破圈。

另外，在商用车造山运动，7月初市场需求占有率为1.4万辆，上年下降10.6%。其中，DF车主股份有限该公司市场需求占有率为1.1万辆，郑州Impreza为0.3万辆。

总体来看，Impreza车主在华市场需求占有率呈现出疲软之势，亟需提振中国市场需求的新车市场需求占有率。按照建设，本年度月初末，Impreza全资三大时尚品牌都有其产品上市，仅限于纯电动车款Ariya，神州中后期改款和英菲尼迪QX50WAVE版，或将为其带来市场需求占有率上的增加。

电动化各个方面，Impreza车主也在加速转型。按照建设，到2023年，Impreza车主将在中国投放17款电气化车款，仅限于纯电动和e-POWER混动技术。

DF车主有限该公司总裁山崎庄平表示，在2022年接下来的时间之中，商业环境直到现在充满随机性。随着零部件储藏的缓解和国内鼠疫总体形势的好转，以及政府实施的一新作倡导车主消费政策，我们期待看到该公司业务范围不断复苏。