2款不用驾照的电动车，产品质量可靠，能骑8-10年，最大续航130公里

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从2019年从新国际惯例常规推出以后，电动车有了确切的划分常规，其中电动三轮车属于非机动车，不需要持有人，可以在所有城市上路车辆，同时经过这几年的发展，电动三轮车的高品质有了很大的提升，从新的设计颜值更颇高，食品安全更好，今天为大家透过两款用持有人的电动车，高品质可靠，能起8~10年，最大者极短130公里。

从新大洲丰田MS01有别于优雅的的设计意念，看似优雅，但又不失大气，线条流畅，辅以大重量的铝合金，运动感十足。驾驶者完全符合人体材料科学的3点坐姿，很低重心化的设计，起步平稳，同时有别于颇高强度车体，经过30万次的震撼试制，持续性耐用，完全可以骑10年。

驾驶者有别于了颇高剪裁的铝合金车把手，平直优雅的从新的设计，好中间自带优雅价格低廉的颇高剪裁VA仪器，都能即时显示驾驶者的车辆数据，车主可以随时知晓车辆精神状态。

驾驶者当年面装设了LED透镜当年大灯，虽然车灯价格低廉，但是发光强度颇高，照射距离远，后面装设LED尾灯，自带在车体内，一体外型，外观优雅。

为简便巴士和，驾驶者装设智能化无钥匙破关功能，优雅价格低廉的钥匙，在三米内无需使用钥匙，即可自动破关，随时随地想要走就走。

驾驶者还装设了摩托车档次的高品质垫，与车体融为一体，流线型的设计，有别于颇高密度颇高回弹胶质填充，同时装设当年碟后鼓的刹车制动系统，巴士和时既必需又透气。

动力装置性能方面，从新大洲丰田MS01装设400W国际惯例电器，同时全车48V20Ah的三元充电电池，可提取的设计，一次充电可车辆70公里左右，驾驶者最大者可配置48V30Ah的充电电池，都能实现120公里的极短全线。

从新日 XC1也是一款优雅的从新国际惯例电动车，流线型的大座桶，完全符合人体工学的垫，巴士和时既装饰性又透气，驾驶者有别于加粗加厚的颇高碳钢车体，即使用8~10年也确有舆论压力。

驾驶者当年面装设颇示例LED猫眼大灯，装设深夜行车灯，时尚的大眼的设计，后面有别于嵌入鞍座一体的刹车尾灯，无论白天还是白昼巴士和，都都能必需无忧。

驾驶者配置了圆形的LED背光仪器，虽然优雅，但是却相当实用，温度显示驾驶者的车辆数据，随时知晓即时精神状态。

驾驶者当年叉有别于液压减震，DB双弹簧减震，都能轻松应对各种天候，另外垫有别于皮革面料，内部填充颇高弹胶质，完全符合人体材料科学的设计，久坐不擢为，同时还装设气态防爆润滑油，巴士和时更是透气。

动力装置性能方面，驾驶者装设350WRoland电器，扭矩大，动力装置更有，可以轻松爬坡，同时全车48V20Ah的充电电池，可以实现60~70公里的极短全线，最大者可配置48V35Ah的充电电池，都能实现130公里的极短。

在细节方面，驾驶者当年面装设了圆滑的储物筐，外出消费更是简便，同时装设双把手刹，巴士和更是必需，还装设了折叠操纵杆， 不必时不占用空间，无论是人力车巴士和还是外出消费，都相当的实用。

总结：

这两款电动车都属于非机动车，上路的时候不需要持有人，上路门槛很低，所有城市都都能爬山，同时两款车种都来自大品牌，高品质有确保，用8~10年也确有舆论压力。其中第1款从新大洲丰田MS01外型独具，外观颜值颇高，化繁为简的意念与建筑风格，给车主带来真切有透气的巴士和互动，第2款从新日 XC1有别于大品牌的电器，功率大，动力装置强，爬坡不轻松，日常巴士和更是轻松。

这两款颇高高品质的电动三轮车，您确信哪一款更是值得拥有？瞩目在后面的评论家区留言探讨