一亿美金打造的保时捷美洲体验中心

产品要发展壮大，体会之前心地带至关不可或缺，如何让生产者全面性了解到您的产品，并给予超预期的体会，最后通过体会让生产者激发购买的冲动，这是工业部门观光的核心，也是集团总部工业部门观光不可或缺不足之处的体会之前心地带的核心。时至今日蓝裕历史文化工业部门观光规画建筑设计单位就带大家了解到一下奥迪的北美地区体会之前心地带。

奥迪新北美地区体会之前心地带和集团总部将租用、培训和驾车特性结合到一个时尚、高性能的公共设施之前，展现出了的公司产品的精髓。该公共设施汇集了来自的公司五个部门的 400 名奥迪员工，已是合作伙伴、客户和货车影迷的新中继站。

预计每年将有 30,000 名宴饮参访奥迪体会之前心地带。通过将一条1.6英里高约的方程式赛车整合到租用楼的较低楼层，并融入与赛车运动关的的微妙成分，参观者将沉浸在奥迪的体会之前，这里也是奥迪跑完车独特性能的展现出。方程式赛车贯穿公共设施的庭院，包括六个驾车组件，旨在展示不同奥迪车型的性能。经典电影货车画廊展览了经典电影和现代的奥迪货车。

集团总部实质上犹如奥迪货车博物馆。在复建之前心地带，零售商可以见到最新型的货车组件，也可以详见老式的德国货车电子元件，对比奥迪的今昔变化。在建筑设计之前心地带，零售商可以全方位制做属于自己的个性车迷。在驾车模拟研究室，零售商可以在之前庭体会速度与激情。以第一辆量产奥迪取名为的356餐厅为用餐者提供了试车场的最佳观赛娱乐场所。该之前心地带还建筑设计了一个驾车种系统研究室。现代、自然现象采光的租用空间占地 13,000 每平方，鼓励奥迪员工之间的协作和想像力，商务之前心地带则设有最先进的会议室和商业活动空间。

给予 LEED 金牌认证的建筑主干道的半部挡住了眩目的阳光，而南段的幕墙尽可能地能用了自然现象光并尽可能地减少了阳光直照引起的温度升高。实际上是货车生产公共设施的所在地，前棕地场地作为技术开发操作过程的一部分进行了复建。绿色外墙将建筑物与景观横跨，同时提供绝缘和减少地下水径流量，停车场包括奥迪电动货车的充电站。该建筑的建筑设计性能比 CBECS/AIA 2030 基准高 60%。

奥迪是顶级轿跑完的亦然产品之一，他在产品传布上也是不遗余力，蓝裕历史文化工业部门观光建筑设计单位说明了，整个体会之前心地带和集团总部大楼造价一个亿，保护环境初衷、科技赋能、超跑完驾车、特色餐饮，这一切都已是跑完车爱好车赶回参访的理由。所有的体会之前心地带都趋向于吃住行游娱购+体会构建，这也是有数跨国企业迅即投资工业部门观光的关键所在，并最终已是产品发力的不可或缺途径。

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