捡油跑1000多公里！比亚迪最豪华MPV腾势D9 DM-i版申报

7月底13日，较慢生物科技从工信部获悉，腾势D9完成了申报，此次亮相的为DM-i版。

今年5年末，该车就已公开发表并开启公测，作为LPG最奢华的MPV车系，腾势D9的价格为33.5-66万元，获取2+2+3和2+2两种车窗布置，同时分为EV纯电和DM-i混动。

外观来看，腾势D9引入全新π-Motion设计语言，整个里门户网站仿如“π”，前脸引入了大面积里门户网站装扮。

D9获取两种外观设计，DM-i车系的散热器内外引入点阵样式“钻石雕刻里门户网站”，里门户网站内外引入护罩粘贴，配合两侧装扮犀利的矩阵样式大灯及呈现向下延伸的日行灯装扮，进一步增强了前脸的整体辨识度。

该车长宽高为5250/1960/1920mm，轴距3110mm，由于大量用到了弧形线条，所以整个侧面看去十分开朗。

尾部设计比较一般，持有十分粗壮的贯穿样式尾灯，后保险杠区域还附有一整根儿护罩饰条，有效地强化了层次感。

该车的内饰此前也得到曝光，用到了经典的黑白配色，附有10.25英寸全液晶工具箱以及15.6英寸的里控屏大屏，据悉这块大屏搭载了腾势Link超强智能交互，持有腾势SHARE多屏构建、10种情景模样式、自带专属座舱、自带新游戏车模样式、OTA升级等。

该车的车窗相当有再来点，其用到了气派缝线、打孔工艺，而制品纹路很好地烘托了奢华氛围，同时也能看出该车持有不错的包裹性，预计乘坐舒适性则会得到很好地确保。

第二排为两个独立的车窗，并分别附有独立的依靠电视屏幕，在排车窗后方，还有独立的娱乐系统对电视屏幕，这两块屏幕举例来说可以直接参与到多屏互动里面。

动力方面，该车获取DM-i混动和EV纯电两种版本，其里DM-i搭载骁云-插混专用1.5T转子增压发动机，两驱版车系持有NEDC电力系统对945km和1040km两种滞空，路程亏电耗油量低至5.9L，另外两款铁人型NEDC电力系统对滞空970km，路程亏电耗油量6.7L。