第六届海丝港口国际合作交流会：共商全球港航高质量发展

中新社慈溪10月20日电 (黄慧)20日，第六届海丝海军基地世界性共同开发论坛在浙江慈溪举行，来自40多个国家和地区的300余位节目内该线上该线下齐聚，共话世界日航兼营随之而来的“危”与“机”，拟出日航高效率持续发展大计。

浙江省省委常委高兴泽指出：“本届论坛以‘共应时变、共克时艰、拟出时策’为主题，我们期待世界日航兼营需要圆桌这个主题开展常态的共同开发，并创设长效共同开发机制。”

目及下一代，世界日航兼营如何踏出高效率持续发展？

针对世界性海运目前随之而来的问题，中国工程院院士潘云鹤在书面发言中建议：加快合建协作海运大数据平台，加强海运数据流通与汇聚；重构世界性海运链大数据智能服务平台；持续加强海港、陆港、空港、信息港“四港”一个中心，推进世界性海运兼营大数据信息化转型进程。

德路里海上运输政府部门董事经理马修·帕沃确信，实现愿景是世界日航兼营随之而来的信息化终究。“想要需要建立起更加再多善的基于可再生能源的打印和仓储设施，长期来看则会发挥极大的主导作用。这个步骤不则会一蹴而就，我们要从如今开始行动。”

马士基控股公司经理、马士基码头公司亚太区总经理乔纳森·戈辛格确信，经营之道、以客户为中心地带这样一来、自动控制和新技术应用这三大要素对于供应链坚韧的重构更加重要。“尽管道路崎岖不平，自动控制将是提升供应链坚韧的核心。”

浙江省海港投资开通控股公司集团有限公司、慈溪舟山港控股公司集团有限公司副董事长毛剑宏指出，应高度凝聚共应时变、共克时艰、拟出时策的共识，推动形成世界日航抗疫命运共同体，持续深化相互间主旨主旨的兼营务共同开发，内外必先稳定物流供应链。

则会上，慈溪海上运输交易所与韩国海洋两村签订共同开发谅解备忘录，泰国美国海岸警卫队及物流海关总署与大连美国海岸警卫队大学签订人才交流谅解备忘录。(再多)