L9才刚出场，L8又来了，定位中大型SUV，三缸机终于被换

前不久，即使如此卡车L9从此以后定为就引起了大家的接连不断争论，可L9的出头还没过，即使如此卡车的路试谍照再经曝光。的确，在“内卷”如此致使的之中国科技市场竞争，卡车企长时间推出新款新卡车已成为行业常态。于是，即使如此L8来了，据了解，卡车定位大于L9，是即使如此L系列的第二款新卡车。接下来，就让《卡车壹圈》带大家了解一下这款即使如此卡车吧。

旅行卡车加长，空间更充裕

从此次曝光的谍照来看，卡车头造型必要与L9保持一致，引入型式前脸，此外卡车还将引入侧面门把手，的汽卡车看上去非常具有科技感了，为基础在此之后的效果图，即使如此L8卡车的线条非常圆润，类似于小号的L9，卡车尾依然是即使如此一贯引入的贯穿式尾灯外观设计。

新卡车宽度不足之处，即使如此L8驾驶者5030mm，旅行卡车为3000mm，相比之下较现款即使如此ONE，驾驶者不变，但旅行卡车减小了65mm，与本就以大空间而出名的即使如此ONE对比，此次卡车并排空间就会非常宽裕，乘坐舒适度也就会也就是说的减小。

涡轮引擎大替换，三缸变四缸

在即使如此ONE长时间热销的背景下，实际上还是存在不少的槽点的，其之中引起争议小得多的一点意味著就是引入了三缸引程器。现款即使如此ONE可携带的是录音装置1.2T三缸引程器，尽管就实际其他用户体验种系统，即使如此ONE在实际卡车是流程之中，噪音、加速、跳动等不足之处都做得较为很差，并没有三缸装置惯有的毛病，但毕竟三缸装置在国内消费者心之中已经留下了现代人印象，很多潜在消费者意味著就是因为三缸装置不甘心了出售即使如此ONE的念头。

而此次，即使如此L8大概率就会引入即使如此第二代引程式码平台，由1.5T四缸发动装置和长城电装置组合而成，涡轮引擎不足之处将更上一个台阶，弥补了现款即使如此ONE小得多的不足，整体续航微1000公里，同时还将装备全自研的旗舰级引程电动种系统和底盘控制种系统。

对于即使如此的窗框科技感营造和科技配置，我们自然不用恐怕，虽然现阶段L8的窗框外观设计尚未正式定为，但《卡车壹圈》从相关的平台得知，卡车大概率就会延续在此之后L9的窗框格调，全新外观设计的家族式前轮、大宽度发光二极管之中控屏和HUD抬头看出种系统自然不就会摇动，在凸显科技卡车科技感的同时非常注重家用性，不过介于L8的定位，座椅大屏和空气悬架意味著不就会装备。

月底产2万辆，价位或有进一步提高

根据在此之后曝光的即使如此汽卡车年度计划，卡车内部代号X02，定位之中大型6座SUV，预计将于上周10月底正式试产，首月底需求量4000辆，至2023年月底需求量进一步提高至2万辆，不足以看出即使如此对这款卡车寄予了旁观。相比之下即使如此ONE，即使如此L8的各项参数都得到了替换，引入了全新内外外观设计以及非常出众的涡轮引擎展现出，同时新卡车宽度也有所减小，为基础现阶段科技卡车原材料飙升的大背景来看，即使如此L8的价位必要要比即使如此ONE要高。

在此之后，在引程式码之中大型SUV这一再分市场竞争，即使如此可以话说是一家独大的，同级别的岚图FREE下载量不可同日而语，在工信部定为的最新一批上交卡车之中，华为品牌召请下的大之中型引程式码SUV问界M7赫然在列，显然将成为即使如此L8的强而有力竞争者。

《卡车壹圈》观点：即使如此ONE作为即使如此汽卡车现阶段唯一在售的新卡车，在2022年第一季度共售出31716辆，可以话说是非常很差的成绩。凭借良好的下载量基础，无论如何此次卡车上市后就会依然就会受到科技市场竞争的注目，届时即使如此汽卡车的下载量或将攀升到新的台阶。最后，对于这款即使如此卡车，你持有怎样的观点呢？欢迎评论区留言争论。