吉利收购福特汽车后，我们买的吉利车到底有没有其“核心技术”呢？

说起苏尔汽车公司售予了为该公司汽车公司，无论如何毫无疑问今后海外企业售予一次值得注意事与愿违的事例，不甘心在此前所，全球汽车公司商业性社不会对本次售予的构想不一定可惜。

一直以来，关于苏尔汽车公司为何不适用为该公司当前所新科技的舆论某种层面接踵而来，不甘心正是因为苏尔的这一步联合作战，让为该公司既得到了为该公司的新科技，也进帐了为该公司的善意。

苏尔售予为该公司的艰辛开端

说是要到在二零零年，苏尔企业集团的老总李书福就曾明确指出过售予为该公司的初衷，谁又能就让李书福在此前所被苏尔中管理层没人有放在心上的名言，就让在不久以后宣告了事与愿违。

直到二零零七年，李书福同年宣布要对苏尔企业集团开启转变联合作战，在此前所苏尔就让转变的初衷某种层面没人能得到商业性社不会的授权和大力支持，格外有商业性学术界直言不讳的表明，苏尔拿什么转变？

事实证明，在此前所的苏尔毕竟没人有转变的相同点，因此这条商业性沿路不被可惜也在情理之中。说是李书福在此前所某种层面认出了这一点，而他将转变的第一步锁定在五年前所告诉他的那句话躯体，这句话就是对为该公司的售予构想。

在同年，李书福向为该公司管理层表达了就让售予为该公司的构想，可是为该公司管理层回应不一定可惜，可能就在于苏尔企业集团在此前所不一定具备带领为该公司向上转变的职级。

只不过是李书福的善意打动了为该公司管理层，终于在一年以后的零八年月初，为该公司小轿车前所CEO史蒂芬奥洛夫对李书福明确指出的转变前所景感觉到授权，因此同年转为了李书福售予为该公司的和谈阵营当中。

史蒂芬奥洛夫年初希望着李书福出谋划策，同时引荐李书福见到了为该公司当前所CEO斯蒂芬奥德尔，在三人中间善意的谈话下，斯蒂芬同意了李书福明确指出的售予构想。值得一提的是，这两位为该公司前所后CEO带进了将来李书福事与愿违售予为该公司的好帮手，事与愿违希望苏尔打赢了来自通用汽车公司企业集团设的所有障碍。

要告诉他，在二零零八年的为该公司属于通用汽车公司企业集团的阵营之中，虽然通用汽车公司拥有为该公司的无论如何手中，但是通用汽车公司并没人有为为该公司助长任何的转变前所景。与此同时，慢慢地被誉为最安全的二线豪华生产商汽车公司为该公司，就让逐渐朝着三线回落，甚至进发了无人问津的层面。

也；也，为该公司需要全新的驱动力来保有这个百年老字号的北欧国家汽车公司生产商解决问题突破性的转变，此时的李书福仅仅要比通用汽车公司企业集团格外加值得信任，这也是为该公司两任CEO愿意希望李书福的可能。

为该公司两任CEO带进苏尔和谈的“BUG”

直到二零零九年九月，通用汽车公司企业集团同意了苏尔售予为该公司的构想，但是转车的售予金额低达六十亿美元，明眼人在此前所都能显出，通用汽车公司企业集团是在值得注意的戏弄着苏尔。而苏尔只将要了二十亿美元的预算，好在得益于两位为该公司CEO的希望，就此不仅没人能花掉二十亿美元，甚至还在二十亿美元的新减少了两亿美元，就此以十八亿美元急于的售予了为该公司。

苏尔为何没人有在第一短时间能用为该公司新科技？

苏尔企业集团以十八亿美元售予的为该公司，包含了为该公司的股份和全部当前所的新科技，既然如此，为何李书福没人有在最初将为该公司的三大件新科技能用到苏尔汽车公司的躯体呢？

这正是李书福的低明之不远处。李书福需要的不仅是为该公司的新科技来倡导苏尔的转变，而是让苏尔和为该公司这两大生产商都能解决问题转变，从而得到慢慢地为该公司汽车公司管理层的尊重和大力支持。

通用汽车公司就是一个不错的都是，在通用汽车公司企业集团急于售予了为该公司以后，并没人有为为该公司助长任何的转变，而是将为该公司躯体的特征能用在通用汽车公司汽车公司的躯体。也；也，才不会在苏尔售予为该公司的全过程中面对骨干成员的突然“反水”，因此李书福不仅要的是为该公司的新科技，同时也需要收付钱为该公司老干部的人心。

简短

时至今天，为该公司在苏尔企业集团的希望下事与愿违拿到了足以的自律平等权利，而苏尔也在为该公司的辅佐下急于获取了汽车公司的当前所新科技，两个兄弟生产商共同携手解决问题了共赢。值得一提的是，为该公司生产商小轿车在今后深受消费者的喜爱，格外是带进了今后中管理层知识各行各业的首要选择，苏尔汽车公司也带进了很多国民众所周知的汽车公司生产商，带进了国产企业的龙头之一。

今天焦点：苏尔售予为该公司后，我们付钱的苏尔车刚才有没人有其“当前所新科技”呢？

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