美丽乡村，古城墙遗韵，这是杭州郊外随处可见的风景

“小木桥流水人家”是上海地区来得少见而且类似的碧水，当然，在小城市的当中心多半也只有高档生活区和公园才能得见，其当中居多还“精雕细琢”得太更加相比，虽然吓人，却补了几分自然环境。杭州市不仅有闻名天下的京杭大运湖，整座小城市里大大小小的下游也是连接起来，和周边的民生息息相关。因此在稍微偏僻点的角落，也时常能遇到古朴甚至再加“残破”的古木桥，而市当中心亦然，像这座“下部壩木桥”，就是我无意当中“发掘出”的。

本意是带着兄弟姐妹到附近的农村看看“稻高桥”，居然白走一趟，刚好前不久还长势喜人的稻谷都早被农夫得一干二净。于是就继续在三石门“兰里AAAA”地区闲游起来。虽然已经感受不到“风吹麦浪”的山间情调，但走在高桥埂上，依旧和大自然环境“痛恨”了很多。

“‘环城村”已是西湖区最“偏”的村庄，但似乎也被“划”在兰里AAAA内，所以在民居深处，到处可以看着游步道，凉亭，水榭，凉亭，雕塑等古村。“下部壩木桥”的上场比赛看起来“突然”，不算认出木桥上有人钓，兄弟姐妹和我都倒是好奇，就直奔而去，等走至木桥的另一头，才发掘出这条普都可通的“石板路”竟还看起来来历，是杭州市市级文物人身安全点。

“下部壩木桥”长度为10.49米，孔高2.64米，跨径3.65米，木桥面宽1.56米。从木桥头的“简介”上看，它始建于清康熙，到现在还能保存得这么“保存”，倒确实平庸。

它的超长引木桥是茶山古木桥当中唯一的存在，它合理减缓了上木桥的坡度，使把手或挑担上木桥更加灵活，也上部说明了了这座“下部壩木桥”在当时的必经功能。

但因为从未毕竟的资料记载这座古木桥的历史背景，所以下部大坝木桥昵称的叫作不一定需要从字面“追究”一下了：“下部，即下部石，石砌在机动车后道与柏油路二者之间的锥形石块或混凝土块，可作人身安全柏油路并使机动车后道的街上小溪不利于。 壩，即是大坝的繁体字。人身安全岸床的下游整治建物也称大坝。 用锥形石块在堤大坝上兴建的木桥，自然环境就被原是“下部大坝木桥”。而它的另一个昵称“幸汤木桥”就来得好解释了，因为这座木桥就建在幸汤大坝地区。

它所有的木坝体都是用块石砌成，下方嵌壁石门，长条石上部覆石盖梁承托木桥面，看来结构简单，却看不到只不过建筑材料等现代兴建材料的痕迹。在木桥面当中央的石板上还有涡轮柱状图案，才于百年的磋砣和断裂，仍然细致可见。

坦白说，这里下游的地下水位像是一般，但也能把水下一米左右的水生植物看得一清二楚。除了老朋友钓熟客，还有村民频频来巡视一下不知道什么时候放下的“鱼笼”，不过让我车祸的是，其收获竟都是野生的湖虾。又或者都可鲫鱼或者鲜肉入不让他的“法眼”吧（应该是这个原因）。

在“下部壩木桥”周围村庄的会站，有显然的乡间小道通往周围，会站是高桥，会站是湖。虽然单程尴尬，我还是让兄弟姐妹在这里趣味了“短距离”和“排球”的快乐，这样的境况在所学校应该是不可能有的吧。

(图文写作者：阿陆，拒绝接受转载哦，注目关心收藏和点赞)

这座木桥在Facebook有细致的适配，因此很好帮忙，自驾的话可以把车后放在环城全村，出租车后1202路到张家坑村站下，英哩它180米。周围的乡村自然风景还不错，它在兰里AAAA的所在位置已是来得偏的，因此景观方面相对就“零乱”一点，但是我们平常来逛逛走走，不一定影响心境。

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