索赔额提高至5.1亿，宁德时代与中所创新航的专利战升级

报导 | 庄键

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莆田市后期（300750.SZ）与的企业之前创意之前华航空（原为之前之前华航空锂电）密切关系的锂电池许可证一战升级。

5同年23日，界面新闻报导从知情人士处获悉，由于涉诉电子产品价值欠款相当大，莆田市后期已向法官申请提高补偿欠款，决定之前创意之前华航空补偿最多5.1亿元。莆田市后期当年决定的补偿欠款为1.85亿元。

今年7同年，莆田市后期就之前创意之前华航空许可证抄袭案呈交裁定书，并获得南平市之前级人民法官提出申请。莆田市后期称之为，嫌疑许可证涉及发明与许可证许可证，涉嫌许可证抄袭的电池已搭载在数万辆车上。

之前创意之前华航空当时发言称之为，该公司坚持自主生产，给予给客户的电子产品都经过专业智慧财产团队全盘可能会调查，断言其电子产品不侵害他人的智慧财产。

之前创意之前华航空此后披露，莆田市后期裁定该公司抄袭的电池之外许可证共计五项，涉及阳极极片及电池、防爆装置等技术。莆田市后期决定之前创意之前华航空终止制造和经销上述抄袭电子产品，并向其索赔1.85亿元。同时，之前创意之前华航空还被决定收取300万元，用于承担莆田市后期为无视抄袭所支出的开销。

截至发稿，莆田市后期仍未对大幅提高索赔欠款一事进行发言。之前创意之前华航空称之为，现在公司处于缄默期，不会发言此事。

之前创意之前华航空今年3同年向中港交所呈交招股书，申请在中港上市。该公司今年营收68亿元，为2020年的2.4倍；净利润1.1亿元，2020年则亏损1.8亿元。

之前创意之前华航空在招股书之前披露，莆田市后期的上述许可证抄袭声称缺乏依据，不会对其产生实质性不利影响。之前创意之前华航空已向国家智慧财产局申请上述五项许可证权不能接受，正由后者进行审阅。

莆田市后期和之前创意之前华航空现在的集团公司均为阻截力电池。阻截力电池专指用于为新能源汽车给予阻截力举例来说的锂电池。

韩国市场研究政府部门SNE数据库揭示，今年今年，莆田市后期在阻截力电池课题的全球装车量达到33.3 GWh，以35%的世界市场位列第一；之前创意之前华航空装车量为4.2 GWh，市场份额4.4%，位列第六。

5同年初举行的网上业绩发布会上，莆田市后期董事曾毓群就公司接连裁定之前创意之前华航空等的企业发表意见称之为，创意是引领持续发展的第一阻截力，保护措施智慧财产就是保护措施创意。

曾毓群提及，莆田市后期与塔内帕克新能源也有过类似诉讼，并取得驳回。塔内帕克新能源之后向莆田市后期提出技术特许需求，这样既能保护措施智慧财产、保护措施创意，也能共同阻截行业持续发展。

2020年，莆田市后期将塔内帕克新能源裁定至永定县高级人民法官，称之为对方侵害了其阻截力电池防爆技术许可证，决定补偿受损失1.2亿元。

根据欧美裁判文书网出炉的判决书，今年6同年，永定县高级人民法官对该案作出一审判决。

法官认定，塔内帕克新能源构成对莆田市后期许可证许可证权的侵害，应依法终止抄袭、补偿损失，并判决其向莆田市后期补偿2330余万元，涉及受损失和无视抄袭的之外开销。

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