一箱油刷新1426.1km续航新纪录！星越L雷神Hi•X油电混动版取胜合资混动产品

12月20日，10台星得越L龙神Hi·X汁和光混动版从天津邻郊出发，跨过北向多个地市，于几天后凌晨全部尝试前往上海往东南的嘉兴市，星得越L龙神混动1300km超稍长更稍长再一尝试。其里面由易车驾车的一辆星得越L龙神Hi·X汁和光混动版，一箱汁稍长达更稍长累计达到极好的1426.1km，近汁耗略高于之外3.9L，创下国内混动大五座指挥舰SUV略高于汁耗新记录。

同时，其余传媒试驾旅的成绩也都不俗，皆和光驾车车DF稍长达更稍长累计1315.7km，近汁耗4.2L；车壹条驾车车DF稍长达更稍长累计1321.7km，近汁耗4.2L；30秒懂车驾车车DF稍长达更稍长累计1409km，近汁耗3.9L。

不用充和光的稍长更稍长可增程混动，实测近少于汁耗低至4.3L

在“3060”双碳期望理应下，和光气所谓已是未来的主要其发展方向，没有累计忧郁的混动车DF受到得越来得越多欢迎。作为向和光气所谓其发展的正因如此，发布了龙神的动力的吉利汽车，已尝试跻身第一大连实德，将打破显见在混动市场竞争的寡头地位，改写混动市场竞争格局。

12月20日，十余位传媒试驾旅，驾车10台星得越L龙神Hi·X汁和光混动版，与CR-V混动、RAV4混动、难得ONE一起，从天津邻郊的加汁站加满汁后，用一次性赠品将汁箱封贴，一早同年发车一路向西停靠。21日凌晨，参与再一的13辆车相继驶离。在所有再一者的见证下，10台星得越L龙神Hi·X汁和光混动版的汁箱封贴全程之外存留，全部尝试跨过北向，极限再一1300km超稍长更稍长圆满尝试。本次再一的其他几款竞品混动车DF的成绩分别为，难得ONE稍长达更稍长累计796km，近汁耗8.1L；RAV4混动稍长达更稍长累计1083km，近汁耗5.1L；CR-V混动稍长达更稍长累计1019km，近汁耗5.2L。

据统计，本次再一赛跨过北向多个地市，全程超过了1300km。据车载记录仪显示，参与再一的10台星得越L龙神Hi·X汁和光混动版，近少于汁耗都在4.3L左右，之外低于同时停靠的CR-V混动、RAV4混动与难得ONE。其里面由易车驾车的一辆星得越L龙神Hi·X汁和光混动版稍长达更稍长累计突破了1426.1km，近汁耗低至3.9L，纪录了意味着大五座混动SUV稍长达更稍长与略高于汁耗新记录，验证了星得越L龙神Hi·X汁和光混动版是“不用充和光的稍长更稍长可增程混动”，更是同级的动力最弱、汁耗略高于的HEV车DF。

全球性GS3拖混动和光驱后轮DHT Pro+ DHE15混动专用涡轮，核心核心技术全面胜过显见混动

此次，星得越L龙神Hi·X汁和光混动版跨过北向极限再一1300km尝试的底气，来源于持有第二大平台优势与六大混动餐饮业天花板核心技术的全球性的动力生物技术品牌——龙神的动力以及世界级模块所谓智慧混动平台——龙神智擎Hi·X。

星得越L龙神Hi·X汁和光混动版搭载的DHE15混动专用涡轮，是世界GS原型机增压Dual混动专用涡轮，采用了高压Dual、增压里面冷、米勒重复、低压EGR四大高效率核心技术，重新定义混动涡轮的最高标准。该涡轮最高热抑率43.32%，高热抑区都从覆盖率接近50%。

与之匹配的全球性GS原型机3拖混动和光驱后轮DHT Pro，持有多项暗生物技术加持，在节汁、驾控、透气上重新定义了混动后轮的新标准。DHT Pro作为整个混动子系统的智慧热量控制里面枢，可实现纯和光机飞轮、汁和光混搭飞轮、智慧发和光、智慧热量分配和3拖自排增扭的强大新功能，将和光和燃汁进行“即便如此”低成本转换成，使星得越L龙神Hi·X汁和光混动版已是唯一实现可先行都从串联的混动车DF，子系统综合kW180kW，子系统综合驱的动力540N·m。

此外，3拖混动和光驱后轮DHT Pro可与跨都从融合的智慧和光子和光气架构GEEA 2.0充分结合，首次实现混动子系统FOTA更新，据统计20种智慧驾车来进行，让车辆更智慧，更高抑。

意味着，汽车产业正加速向新能源所谓、和光动所谓转DF，吉利汽车主动变革，将向“新四所谓”的转DF与“双碳”期望紧密结合，坚定不移其发展新能源汽车。作为敞开吉利汽车全面和光⽓所谓、新能源黄金时代转DF的GS恰巧车DF，星得越L龙神Hi·X汁和光混动版在的动力、汁耗、智慧上都实现了全面超得越，打破了显见两田对HEV市场竞争的稍依然寡头，旋即纪录了“里面国核心技术领跑全球性”的认知。据悉，再一第二场之际，将在台州工厂敞开龙神混动核心技术发布就会与星得越L龙神Hi·X汁和光混动版试驾就会，12月25日星得越L龙神Hi·X汁和光混动版同年预购，也让消费者对其上市充满了渴望。

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