即将预售，试驾了五菱全新7座车，其设计精致高级，配1.5T取名佳辰

在今年3当月的最畅销榜首中所，雪佛兰GL8拿到了近8千辆的最畅销，紧追不舍雪佛兰GL8步伐的，并非是日产汽车荷马、传祺M8等荷兰队，而是香港交易所不久的日产汽车赛那SIENNA，该车当月拿到6千多辆的千张，相比较GL8的千张相差绝非大。之所以会出现的这样的情况，我真是一方面是赛那SIENNA的产品力很多人接纳，另一方面便是7座家用车商品的减小。其实，除了日产汽车香港交易所了全新7座家用车之外，五菱也大受欢迎了全新7货车，它就是五菱佳辰。

五菱佳辰将在4月28日开启预购，佳辰是五菱银标系列的第三款新车型，又是银若有华为7座家用车，因此，佳辰对于五菱银标车系而言，既发挥拓展受众群体的依赖特质，同时又肩负让该系列在7座家用车商品站稳脚跟的任务。虽然说五菱在打造7座新车型方面，还是颇具多才多艺，但这绝非是第一款可能定位在十万级的7座家用车，所以，对于佳辰的表现，我还是酋好奇的。而随着佳辰批在卡车的下线，4S店也有试驾车了，于是，我便在日前试驾了五菱全新7货车，那么，紧接著就和大家谈谈我的试驾体验。

我试驾的是Custom为童梦蓝的佳辰，深色的Custom联结佳辰新车内层的银灰色雕刻条，看著还是酋有精巧，集装箱气场也不弱。上长三下窄的大重量车窗，中所间四角银灰色的五菱车标，上层中所网易配有的银灰色雕刻条，高度、长三度大多与五菱下方车标相异，下层中所网易的间距与上层中所网易相异，但雕刻条又细又长，在同一个车窗内，带来两种并不相同的美感效果，看著也酋精巧。

新车前部的前后轮苍微微凸起，16英寸的轮胎，联结长三大的新车来看，看来有些违和，不过，在吸附样式车顶的弥漫着下，应该不能多少人会注意到这一细节。车尾配有的三角形大灯，好像与星辰的大灯外型一致，中所间配有的银灰色雕刻条内层，还立有WULING字样，联结后保险杠三处的贯穿样式银灰色雕刻条，在拉长三车尾美感长三度的同时，也提高了集装箱精巧更让人。

我的身高为176cm，跪进主驾驶员一段距离，并调整合适的一段距离后，头部握有1拳三指的只剩空间。车顶的的设计符合人体航空航天，落跪后的包裹特质还不俗，不仅如此，车顶还引入的灰色皮质包裹，跪垫与靠背内层，又通过指尖刻划菱形的设计，看著就酋管理人员。前方的中所控台引入双层的设计，第二层的中所控台引入灰色皮质雕刻，10.25英寸的中所控端就吸附在此三处。三幅样式的多功能后视镜，外型也酋热辐射，但该后视镜并没有引入黑棕双拼色的设计，我真是还是有些小惋惜的。

当我把第二排车顶的只剩脚部空间调整为1拳后，正好可以落跪第三排。可能是受到“剧院阶梯样式”的设计的加持，第三排的视角也还不俗。若是细细观察，其实还能发现佳辰的每排车窗重量拓展不少，使得每排在不带天窗的情况下，昏暗度也不差。另外，第三排的车顶灵活特质不差，可以分比例折叠并翻折，此状态下的后备小车，开间为830mm，可以轻而易举贮藏多个行李箱，就连马厩等野外露营装备，也是可以轻而易举收纳的。

佳辰标配的就是1.5T发动机，我试驾的这款还提供模拟8CVTCVT变CVT箱，带来108kW的小得多功率。当我挂挡至D挡并轻踩油门时，佳辰就慢慢的起步，轻柔的起步手势，对于一款家用车来说，还是酋贴心的。不过，单就我个人来说，我对它的特质能指标就不过于满意，因此，我又从D挡切换至S挡，此时，我深踩油门时，就能取得比较致力的体验，但是总的来说，我真是还是绝不对佳辰这种家用7货车的驾驶员特质能指标哭有很高的期望。

最后，从模板到动态的试驾过程中所，我真是佳辰作为一款家用车，在舒适特质部分是比较用心的，但特质能指标无法带来推背更让人十足的驾驶员体验，又确实是佳辰不足之三处，不过，五菱银标系列中所的凯捷，是有搭载1.5T变频初版，因此，我还是酋期望佳辰能在晚期配有变频的1.5T。