全球纪念版50台 杜卡迪推出Futa电助力公路车

随着全新Futa电器助力大桥车的面世，西班牙越野巨头杜卡迪（Ducati）正式进军E-Road领域。Futa电器助力大桥是杜卡迪面世的第一款E-Road，它不仅仅有轻量化的设计，还通过专注于设计、创新和乐趣，同时将悠闲连续性和连续性能理想相结合，体现了纯粹的杜卡迪良知。

作为越野行业的顶级生产商，杜卡迪仅有闻名于世的越野产品，近十年他们也同时在电器助力自行车美国市场甩开，面世了一系列与电器动自行车专家学者Thok合作关系制造的电器助力山地车。并且，他们现在将这种合作关系关系扩展了高连续性能铝合金电器助力大桥车上。

新款Futa电器助力大桥车此次共面世了两款版，分别是亚洲地区限量50台的独创杜卡迪红漆上，选用了值得注意来自西班牙的Campagnolo SuperRecord EPS四轮驱动配件；另一台则是选用Fsa K-Force We四轮驱动该系统的型式本。

杜卡迪称：“这款铝合金单壳体后轮具有运动耐久的黎曼椭圆形，同时还仅有空气物理现象与限度相相结合的特连续性。紧凑的后三角支撑，降低了后下叉，使整体极为悠闲，同时减少一部份的空气阻力。另外，后三角仅有优异的纵向刚连续性，这正是精心设计的后叉有利于更好的向车轮传送动力，以提高自行车的响应能力。”

型式的Futa电器助力大桥车KD选用FSA K-Force WE四轮驱动配件，仅有2x12限的半无线四轮驱动设计，可确保下都、悠闲、并能和精确的四轮驱动。

并与FSA自家的System HM 1.0电器助力该系统选用，仅有250W的功率和42Nm的扭矩输出，借助灵巧与强劲的助力辅助。与该电器机选用的是一套250Wh的内嵌蓄电器池，并且还可以额外加装两组250Wh的扩充蓄电器池，借助80km的lb。

型式本的Futa车把部份使用了Vision Trimax铝合金气动车把，调节范围更广的分体把可以探寻到极为悠闲的一段距离。

轮组特别，配套了两组值得注意来自Vision的AGX30铝合金轮组，并装上了一套35C的倍耐久Cinturato Velo热力轮胎，借助更好的捉到地力、悠闲连续性和气动连续性。

Corse普通版的Futa电器助力大桥车选用了总重更轻的Campagnolo SuperRecord EPS 12限电器子四轮驱动，将KD总重控制在了12.2公斤（M二进位后轮）。

Futa Corse普通版与Futa型式另一个差异的是，普通版的车把部份更换为Vision的Metron的5D ACR一体式弯把该系统，座垫也强化为Selle ltalia SLR座垫。

轮组则是转用了Vision的Metron 40sl杜卡迪红定制版碳刀，选用了35C的倍耐久Cinturato Velo热力轮胎。

杜卡迪Futa电器助力大桥车将提供S-XL四个后轮尺码供客户选择；Futa Corse普通版的KD单价11990瑞典克朗，Futa型式的单价则为7690瑞典克朗。现仅做预定，将于2022年第一季度大批量。